Courtenay (45)

Citroën C4 pick up

Ford A de 1928 Roadster

Citroën C4 carrossé façon Woodie

Citroën C4

Où trouver le Moinoux ce week end ?

Ici Pardi ! Pour le reconnaitre, très simple : une barbe au menton, une oreille percée, une casquette à l'ancienne, un air de bucheron, cherchez pas plus loin ! Un appareil photo à la main et les yeux qui pétillent devant des tacots, le doute n'est désormais plus possible...

Aronde

Magnifique auto, n'est ce pas ?

Un solex, c'est comme une DS...

...une roue en moins et ça tient debout quand même ! Sauf qu'un solex ça roule pas sans une roue, mais au moins ça stationne, à condition de se faire piquer la "bonne" roue.

Vieux clichés

Quand on sait pas se décider, on laisse le choix aux autres !

Moi je dis merci les Allemands !

Comme certains le savent (enfin, tous ceux qui lisent ceci actuellement et qui passent de temps en temps sur mon blaug), je m'occupe ces temps ci de remettre sur route ma 126. Et le plus gros problème, c'est la carrosserie. On me dit de la ferrailler, que cela me reviendra les yeux de la tête. Je pensai que certains disaient vrai, et voyait déja comment reconvertir ma choupinette en table de nuit. Jusqu'à ce que quelqu'un me parle de pièces de reproduction. Là j'm'étonne, bah non c'est pas possible, c'est comme des pièces de repro pour 205, c'est pas de la collection pure et dure comme auto. Et bah si, justement, il y a des pièces de repro, en tôle même, et des morceaux de carrosserie. Et justement les morceaux qu'il me faut, qui sont les plus touchés. Voyez vous même :



Et le must, c'est donc que ceux sont les allemands qui font ça. J'en entend qui au fond de la salle balance que ça doit couter les yeux de la tête. Filez au coin et taisez vous. Cela me revient à 10€ par panneau, donc 20 pour remettre ma fiat presque neuve, juste un coup de peinture (ou non, en noir faut voir ce que ça donne les ailes). Alors moi je dit : Merci les Allemands !

Ce week end j'embarque la batterie, je vérifie mes côtes, et si ça se trouve elle pourrait même m'emmener à Sens en juillet pour le rassemblement d'autos anciennes. La grande classe non ?

Ma chose reprend du service !

Et bien voilà, après avoir dormi à l'air libre pendant presque dix ans, après un sommeil d'une vingtaine d'années dans un garage, le nettoyage est arrivé. Enfin, la remise en route en fait. Le moteur tournait il y a encore cinq ans, mais pour une raison indéterminée elle n'a plus démarré. Malheureusement, on y connait rien, donc on a pas cherché plus loin. Sauf que moi désormais je me penche sur la question puisqu'elle est désormais mienne. Donc pour commencer, à mon niveau, passage au polish pour un coup de jeune sacrément violent. Passage du vert passé au verre pomme Fiat, légendaire et qui avait perdu du teint. Ma sœur fut la première à se rendre compte du changement, pas sans un étonnement au point où ça la change. Les photos ne transmettent pas la vérité des choses, c'est réellement très impressionnant ce changement de couleur et d'intensité. Places aux photos :

Avant :





Pendant :



Différence de surface, après / avant :



En cours :



Enfin :


On dirait presque une voiture neuve, à l'exception des trous dans les bas de caisses, les bas de portières, le coffre... De la dentelle partout, des bourrelets de rouilles, je suis pas réticent, je sais que ça va se faire. D'ailleurs, si quelqu'un sait faire, qu'il me contacte, je ne sait pas faire, et j'ai pas uniquement envie qu'elle soit nickel, cela m'est indispensable si je veux avoir la paix du coté CT et marée chaussée. Surtout CT, les flics c'est autre chose, c'est juste histoire de pas avoir à taper la discute tous les quatre matins. La méca je m'en occupe, je trouverai sans problème, ça doit pas être bien plus compliqué qu'une deudeuche. L'intérieur est relativement bon, les points de rouille léger seront juste stoppé, pas envie de la repeindre et de perdre cette couleur hors du commun, je l'aime ma pomme ! Go to the Next Round ->

Qui aurait pu penser ?

Je passe mon temps à vanter l'ancien, que l'on devrait y revenir, qu'on ne fait plus de belles choses comme on le faisait, que l'ancien restera dans le passé et que le pire est à venir. Mercedes m'a malgré tout redonné un peu d'espoir... Comment ? Vous connaissez cette auto mythique ? Obligé, regardez :

Mais si, c'est une :

Et Mercedes a décidé de la ressusciter, ou tout du moins de s'en inspirer très fortement :

Bon certes, c'est pas la voiture de Mr tout le monde, mais Mercedes c'est pas la marque de Mr tout le monde non plus. Seul bémol à mon gout : les phares qui sont le reflet de la tendance actuelle, obligatoirement en forme d'amande qui part sur l'arrière de la carrosserie, que je n'aime pas du tout. Ainsi que le manque crucial de forme de la caisse, mais c'est déjà un premier pas. Peut être que...

Avant gout du Rétromobile 2010

Un avant gout du Rétromobile 2010, où j'ai fait pas loin de 300 photos. Un énorme regret : vu la quantité de voiture, j'ai misé sur les vues et les plans globaux plutôt que sur les macros. L'éclairage était merdique, seules les macros sont réussis, les plans sont flous et foirés. J'vous dis que j'ai les boules ?